Corolla Baby Carburado 1.6 1996. Humo al calentar

Hola!! Tengo un Corolla Baby Camry carburado 1.6 1996. Cuando lo prendo en frio por momentos bota humo blanco. Cuando calienta se le quita. Cuando lo prenso a veces bota humo blanco/azulado a veces. Ahora bien, el carro anda perfecto, no le falla nada.. pero e ahi la inquietud. Que sera. Gracias!!

alguien sabe para que es el condensador que usa el babycamry en la distribucuion? como va conectado?

[quote="Ramon Alberto Guerrero"]Hola!! Tengo un Corolla Baby Camry carburado 1.6 1996. Cuando lo prendo en frio por momentos bota humo blanco. Cuando calienta se le quita. Cuando lo prenso a veces bota humo blanco/azulado a veces. Ahora bien, el carro anda perfecto, no le falla nada.. pero e ahi la inquietud. Que sera. Gracias!![/quote

Hola amigo, el tema es un poco viejo pero voy a responderte espero poder ayudarte. Claramente tienes el problema en las gomas de las valvulas las cuales ya han perdido la capacidad de sellar por lo tanto cuando apagas el carro por un tiempo prolongado se escurre aceite a atravez de ella y entra en el cilindro y pasa lo mismo cuando suben mucho las rpm, el movimiento de la valvula es muy rapido y la goma vencida no puede sellar 100%, debes reemplazar las gomas de valvulas.

chucho1611 escribió:alguien sabe para que es el condensador que usa el babycamry en la distribucuion? como va conectado?

Amigo eso es para eliminar el "ruido" q se transmite al equipo de sonido, te recomiendo lo elimines ya que cuando se daña hace que se te apague el carro cuando calienta, saludos.

jorvani escribió:

chucho1611 escribió:alguien sabe para que es el condensador que usa el babycamry en la distribucuion? como va conectado?

   Amigo eso es para eliminar el "ruido" q se transmite al equipo de sonido, te recomiendo lo elimines ya que cuando se daña hace que se te apague el carro cuando calienta, saludos.

Ok gracias, en este momento le tengo adaptado un modulo de chevrolet ya que no conseguia el modulo original, al prender el carro cuando esta frio cuesta bastante, el tiempo esta perfecto incluso mande a calibrar las valvulas pero aun sigue costando para prender. tu crees q sea por ese modulo?